➔ clott - 14 Jun 2022

L'enfer des infrastructures pas adaptees, deja que c'est la merde en Californie ou ils sont le plus avance la dessus, ca va etre une drole d'histoire "d'electrifier" la France de partout

➔ clott - 14 Jun 2022

La tableau de bord bricolé à partir de la version thermique

Après, c'était suicidaire comme expérience. Sur les autoroutes que je prends, les aires ont -parfois- une seule borne de recharge et quand elle n'est pas occupée, c'est parce qu'elle est HS.
Je parle même pas de l'expérience utilisateur qui voudrait qu'on ait la même facilité que pour prendre de l'essence (tu mets ta cb et tu te sers): non, il faut à chaque fois s'inscrire sur un site, mettre sa cb en ligne, etc

Je l'ai déjà dit mais tant qu'on aura pas atteint le même niveau de facilité de recharge que pour faire le plein, les expériences de long trajet en electrique se limiteront à ces articles plutôt cocasses.
Après, il y a effectivement le sujet de toute la logistique à mettre en place derrière, donc on est sans doute pas prêts.

➔ clott - 14 Jun 2022

Une grosse pensée à tous ceux qui ont travaillé sur ce projet, obligés de tailler dans les coûts et de faire de la mauvaise qualité perçue pour "pas cher".

➔ clott - 14 Jun 2022

On y revient avec 40 ans de technologie en soutien, la question des bornes de recharge défaillantes est une énorme honte. Pourquoi tous ces problèmes ?

Récemment j'ai pu tester une Dacia Spring sur 50 km pendant que ma voiture était en entretien prolongé, moteur électrique, 970 kg à vide, 44 chevaux seulement, c'est similaire à une Twingo avec coffre, des pneus minuscules mais quel fun pour rouler en ville ! Aux feux je déposais tout le monde, dans les virages la roue intérieure crissait à l'accélération, je conduisais sereinement et dans le silence avec aucune vitesse à passer : cela change beaucoup de ma petite essence atmo qu'il faut cravacher sans cesse pour sortir la puissance mais avec un beau bruit en récompense. Ces 50 km étaient plaisants, je ne suis passé que de 100% à 85%, soit 300 km d'autonomie en théorie, plutôt 200 d'après le garagiste. Cette voiture peut s'envisager pour circuler en métropole, jusqu'à 90 km/h la conduite reste encore agréable.

Edit par Dem (15 Jun 2022)

Bon c'est pas du quatre roues, mais du deux roues, tant pis.
Je suis à ça de la quéquette de craquer pour une MV Agusta Superveloce ...
La raison me dit que c'est con, mais depuis que je l'ai vue j'arrête pas d'y penser, et y en a une belle pas trop loin de chez moi ...

➔ Grey-Che - 22 Jun 2022

Ce classique indémodable!
La fiabilité de certains millésimes me fait un peu peur sur ces modèles, et le réseau Agusta si t'as un problème ça a l'air d'être bon courage
Mais la gueule

La nouvelle Civic me chauffe pas mal

➔ BravoLeVeau - 14 Jul 2022

J'ai déjà pulvérisé du vernis à la bombe sur un pare-choc en plastique, le résultat était passable. Le vernis a tendance à partir en lambeaux, surtout au lavage haute pression donc j'ai préféré intervenir rapidement.

➔ Nyzer - 15 Jul 2022

Le futur
Soon on devra payer 5€ pour tirer la chasse après être passé au chiotte chez soi.

Edit par Grey-Che (15 Jul 2022)

➔ Nyzer - 15 Jul 2022

J'attends les premiers procès contre les constructeurs à cause de leurs OS qui seront des passoires…

➔ Dem - 14 Jul 2022

Merci, c'est bien ce dont j'avais peur...
Bon ça dépannera en attendant de passer à la caisse.

➔ clott - 15 Jul 2022

C'est ce que je cherche à éviter dans un premier temps, je vais essayer, ça mange pas de pain !
Merci pour les retours

➔ Grey-Che - 16 Jul 2022

Ah ça va, je voyais ça plus cher.
Je vais tenter le pinceau à vernis en attendant, et je verrai avec un carrossier dans un second temps.

➔ Beauce_de_Findenivot - 29 Jul 2022

Je me rappelle des photos des Subarus et des Meganes de la gendarmerie en mode épave… la c'est soft.

Je compte me prendre une petite citadine et j'hésite entre (grosse surprise) la 208 et la Clio.

Que pense Top GR de ces deux voitures ? C'est kif-kif bourriquot où il y en a une qui se démarque par rapport à l'autre (hormis le design extérieur) ? Des défauts rédhibitoires à connaître ?

➔ brisenocturne - 02 Aug 2022

Pour avoir pas mal conduit les deux, je préfère la Clio, meilleures "sensations" de conduite et autonomie (à confirmer).

Edit par Inspecteur_Gadjo (02 Aug 2022)

Merci pour vos retours

J'ai aussi une petite préférence pour la Clio qui d'après ce que j'ai pu lire est la plus "complète" de la catégorie fonctionnellement parlant, à défaut d'avoir un design tape-à-l'œil comme la 208.

Les Dacia c'est pas un peu cheap comparé à Renault ?

➔ brisenocturne - 02 Aug 2022

Sur la dernière gen, franchement ils ont vachement comblé l'écart. Oui la clio reste au-dessus, mais l'écart de prix devient plus difficile à justifier.

Ah ouais ça ne ressemble plus aux Dacia que j'ai connues

Je reste néanmoins sur la Clio, mieux finie et avec un coffre plus grand.

➔ Yoruichi89 - 02 Aug 2022

Électrique

EDIT : oh wait il n'y a pas de Clio en version 100% électrique

Edit par brisenocturne (02 Aug 2022)

➔ brisenocturne - 02 Aug 2022

Zoé en elec, sans hésiter.

➔ brisenocturne - 02 Aug 2022

Elle doit couvrir à peu près 95% de mes trajets, essentiellement entre le domicile et le travail (80 km A/R) mais aussi régulièrement des trajets un peu plus longs. J'ai un peu hésité avant de franchir le pas vis-à-vis de l'autonomie, souvent moquée il faut l'avouer, mais au final j'ai assez rarement l'occasion de faire plus de 250 km d'affilée, comme la plupart des gens. Pour les 5% de trajets restant (des grands déplacements), j'ai l'habitude de prendre le train, sauf une fois où j'ai dû emprunter la voiture d'un ami. Ça demande de changer un peu ses habitudes au début, mais rien de bien révolutionnaire, il suffit juste d'en prendre de nouvelles.

Dans ma région le réseau de bornes est suffisamment dense pour ne pas être inquiet, en sachant que je recharge essentiellement chez moi (mais ça peut dépanner en cas de gros déplacement). J'ai pris l'habitude de la recharger un peu toutes les nuits, juste assez pour monter à 80% de batterie quand je n'ai pas besoin de plus (il est conseillé de ne pas la charger à fond s'il n'y a pas besoin).

L'avant de la voiture est très confortable, l'arrière un peu serré enfin on peut monter à 5 sans problème. Je pense que c'est à peu près équivalent à la Clio.

Edit par Mariole (02 Aug 2022)

➔ brisenocturne - 03 Aug 2022

Peugeot offrait une prise Green Up, une prise renforcée qui permet une recharge lente jusqu'à 3,2 kW. C'est largement suffisant pour mon usage, elle recharge une partie de la nuit et ça suffit.

➔ Dem - 09 Aug 2022

Pas mal pour que Dem fasse les meilleurs scores nationaux.

Va falloir commencer à s'y habituer j'imagine.

">https://twitter.com/Rainmaker1973/status/1558414883674267649