J'ai été dans le cas y'a peu pour une berline pour un proche.
A ta place je surveillerais les sites qui te proposent de livrer ta voiture, ils proposent une garantie souvent supérieur aux garages (1 an, voir deux suivant l'offre), et les véhicules sont contrôlés à l'entrée ET à la sortie par des mécaniciens. Les prix sont évidemment inférieur à ce que tu peux trouver en concession.
Autosphère,Carnext,Ewigo,Autohero ont beaucoup de modèle.
Achète aussi l'argus spéciale voiture occasions. Ils spécifient les couts de réparations des pièces, mais surtout la fiabilité pour CHAQUE bloc moteur et modèle.
Pour ton budget tu pourrais avoir une 508 ancien modèle de 2016 avec moins de 100k qui sont des modèles de fiabilité. Après pour une routière c'est plus dur de trouver des essence que des Diesel genre ça mais en essence : https://www.ewigo.com/vehicules/52839

06 Jul 2021

https://mobile.twitter.com/Guglielminet … 30-minutes

13 Jul 2021

https://www.lefigaro.fr/societes/la-fil … s-20210709

La filière automobile espère un "plan Marshall" à 17,5 milliards d'euros (....)
On choisit une technologie sur laquelle nos concurrents chinois ont au moins une dizaine d'années d'avance

15 piges pour se préparer à la transition énergétique et ils viennent mendier comme des clodos après avoir claqué des milliards dans le développement de SUV tout pourris

17 Jul 2021

Je suis pas trop supercar, mais alors la dernière Aston Martin Valhalla

17 Jul 2021

➔ Ancien-Combattant - 17 Jul 2021

La Valkyrie (dont elle est issue) fait encore plus mal je trouve :

Amvalkyrie

17 Jul 2021

Vous êtes sérieux, là?
Je trouve le design super générique (bulle centrale, double arc de cercle sur la ligne) et repompé de la 488 - même si l'étroitesse de la bulle de la valkyrie lui donne un côté proto.
On se demande même si c'est un aston et on pourrait presque la prendre pour une lotus new gen sous hormone.
La One-77 était quand même plus typée. Et en matière de supercars, on a vu des designs plus audacieux, en tous cas plus spécifiques (slr, r8, veyron… => pas de risque de les confondre)

17 Jul 2021

➔ Beauce_de_Findenivot - 17 Jul 2021

Bah je te retourne la question.

La Valkyrie est assez spécifique dans le catalogue (enfin quand elle y sera) Aston Martin parce que c'est le fruit de l'ancienne collaboration avec Red Bull en F1 (ils ont pris beaucoup de retard).

Je trouve justement le design superbe parce que ça rappelle les prototypes du Mans (tu m'excuses mais des voitures avec la fameuse bulle centrale y'en a pas non plus des millions) avec une élégance et une épure assez rares.

Parmi tes exemples j'aime beaucoup la R8 mais c'est pas non plus le pinacle de l'originalité en matière de design (ça repose sur une plateforme Lamborghini d'ailleurs, donc dans les proportions ça se rapproche d'une Gallardo). La Bugatti est d'un commun, on dirait un œuf (à l'époque ils auraient dû partir sur le prototype Chiron de 98, beaucoup plus réussi à mon sens).

Bref les goûts, les couleurs tout ça.

Edit par thefakeproutofprogress (17 Jul 2021)

17 Jul 2021

l a i d e
a
i
d
e

17 Jul 2021

➔ thefakeproutofprogress - 17 Jul 2021

Non, c'est pas une question de goûts et de couleurs mais d'originalité et d'identité.
Je n'ai pas dit que je n'aimais mais que ça fait déjà vu.
Tu peux ne pas aimer le design de la Veyron mais impossible de la confondre avec une autre.
Pareil pour la R8, elle a un design vraiment unique.

Là, désolé mais bon:

Y'a un ptit air de famille on va dire.

17 Jul 2021

➔ VeRSatiL - 17 Jul 2021
Clairement ça vaut pas une bonne mustang du ghetto

17 Jul 2021

➔ Beauce_de_Findenivot - 17 Jul 2021

Ahah bah ça dépend de quoi tu veux parler aussi !

Nous on a juste dit qu'on la trouvait belle, pas qu'elle ressemblait pas à ce qui a déjà été fait dans la même catégorie (spoiler : les voitures d'une même catégorie ont souvent les mêmes proportions).

Et quand tu as évoqué la bulle centrale je pensais que tu parlais de la Valkyrie (celle que j'ai posté), pas la Valhalla d'Ancien-Combattant.

Pour le reste je t'invite à regarder plus attentivement une R8 à côté d'une Lambo Gallardo encore une fois. Et pour la Veyron, je dirais qu'originalité ne rime pas forcément avec bonne idée, mais on revient sur les notions de goûts et de couleurs donc bon.

17 Jul 2021

➔ Beauce_de_Findenivot - 17 Jul 2021

Le cul ressemble pas mal aux McLaren.

17 Jul 2021

➔ Beauce_de_Findenivot - 17 Jul 2021

Maserati qui singe les dernières Jaguar

17 Jul 2021

➔ thefakeproutofprogress - 17 Jul 2021

Oui mais voilà, difficile de mon point de vue de s'extasier sur une supercar qui présente une grosse impression de déjà vu.
Et surtout qui semble rentrer dans le rang en piochant des éléments chez ses consoeurs.

Après, on s'entend, ça reste de la voiture d'exception mais c'est pas le sujet ici.

Je comprends qu'on ne puisse pas rédéfinir à chaque fois les canons du design mais à défaut, je préfère que les caisses restent fidèles à leur identité de marque.

Là c'est ni l'un ni l'autre.

Si on prend ton exemple, audi r8:

Forme ovoïde qui rappelle la tt + ailes arrières typique du modèle = on a le meilleur de monde: le modèle est immédiatement identifiable et on sait que c'est une audi.
A noter que sur les versions plus récentes, on perd en effet un peu de ces formes caractéristiques.

Gallardo:

Il y a moins d'éléments caracteristiques mais on reste dans l'adn visuel hérité de la countach: pas de doute, c'est une lambo, personne d'autre ne fait des voitures avec cette gueule.

Je concède cependant que le cul des deux bagnoles présentait de grosses similitudes mais ça s'arrête là. Les formes sont beaucoup plus anguleuses, le "regard" n'a rien à voir, etc

Pour aller plus loin et revenir sur la forme "proto", en 1999, Pagani faisait ça:

Mais avec le nez plongeant et ultra court, les quatre phares séparés et surtout les quatre pots d'échappement, on avait au final un design unique qui fait que cette caisse est mémorable et qu'on a envie de la rajouter à sa collection gt/forza.

Voilà, j'espère que je suis plus clair.

17 Jul 2021

➔ Beauce_de_Findenivot - 17 Jul 2021

3 voitures absolument fantastiques

17 Jul 2021

➔ Beauce_de_Findenivot - 17 Jul 2021

C'est pas que t'es pas clair, on est juste pas d'accord sur des éléments de design et tu déguises tes goûts en éléments objectifs pour définir ce qui est original ou pas

On tourne en rond donc ce sera mon dernier message, mais tu peux faire exactement les mêmes comparaisons entre la Valhalla (tu parles bien de celle-ci, puisque les modèles que t'as donné en comparaison sont de sa catégorie ?) et les autres.

Pour la Valkyrie, il y a clairement l'ADN Aston Martin (que tu le veuilles ou non mais je peux pas te forcer à le reconnaître) et surtout Le Mans et F1 complètement assumé, puisque ça se veut la voiture homologuée la plus performante jamais réalisée (ils disent ça pour toutes les hypercars tu me diras), son design est radical et taillé dans cette optique comme rarement avant. Après voilà c'est une proposition, que tu y adhères ou pas aucun souci, mais dire que c'est lambda je trouve ça légèrement de mauvaise foi (si tant est que tu parles bien de celle-ci ou pas encore une fois).

17 Jul 2021

Ah oué

01 Aug 2021

Etude comparative globale sur l'impact environnemental de véhicules thermiques vs véhicules électriques selon lieux de fabrication et d'utilisation : https://theicct.org/publications/global … rs-jul2021

L'étude prend en compte le cout environnemental de la fabrication des véhicules, mais pas leur fin de vie.

Sans surprise, le bilan est largement favorable aux véhicules électriques lorsqu'ils sont utilisés en Europe ou l'électricité est peu carbonée. Ce qui est plus surprenant c'est que le bilan est quand meme favorable aux VE en Chine et meme en Inde: