➔ makunouchi_ippo - 20 Oct 2021

le volant et le suède aussi?

Les photos

https://www.lesechos.fr/industrie-servi … Y61iHIJ-mU

➔ clott - 15 Dec 2021

C'est pas minimum 80km/h sur une voie rapide ?

C'est pour les autoroutes allemandes,la limite basse est peut être plus basse qu'en France ?

J'ai travaillé là-bas et franchement ça va, on peut bien profiter de l'Autobahn, le seul problème c'est le réservoir qui se vide plus vite.

https://www.facebook.com/ivailo.yanachk … 953954834/

J'avais pas vu que Renault avait annoncé la Mégane électrique. C'est devenu un SUV

➔ Axelvak - 16 Dec 2021

Ah mais en plus ils créent une gamme alpine au sein de Renault, ça devient incompréhensible ce positionnement de marque

➔ Yoruichi89 - 16 Dec 2021

Je suis allé voir et Alpine passe toute sa gamme à l'électrique

Je voulais m'en prendre une d'occasion mais j'ai l'impression que la cote ne va pas cesser de grimper.

➔ BravoLeVeau - 16 Dec 2021

C'est la grosse crainte. Aujourd'hui une Alpine d'occasion cote à peine mois qu'une neuve, s'il n'y a plus de production de modèles thermiques en 2024 la cote va s'envoler.
J'ai vu que Lotus est dans le même état d'esprit de passer toute sa gamme en électrique, et qu'elle aura une plate-forme commune avec l'alpine.

➔ Axelvak - 16 Dec 2021

Au pire , on peut toujours attendre le jour où la BRI vendra les siennes

➔ BravoLeVeau - 16 Dec 2021

Vu que les véhicules thermiques neuf seront interdit à la vente en 2035 et que les constructeurs passent sur l'hybridation/l'électrisation. (voir un changement complet de segment de leurs modèles)

Ca me parait effectivement le bon moment de craquer pour ce genre de véhicules "plaisir".

Edit par Yoruichi89 (16 Dec 2021)

➔ BravoLeVeau - 16 Dec 2021

J'aime pas spéculer sur les voitures, si j'en achète j'en c'est pour la sortir et pas la laisser sous une bâche dans un garage à ce qu'elle prenne de la valeur.
Mais tu as totalement, je vois mal le modèle décoter alors qu'il sera abandonné au profit de l'électrique et qu'il est acclamé de partout.
Je pense que le bon moment pour l'acheter c'est juste avant la disparition du modèle thermique si les garages essaient de se débarrasser de modèles d'exposition.

➔ Beauce_de_Findenivot - 17 Dec 2021

Pourquoi avoir choisi l'Alpine pour la BRI ? Est ce que ce n'est pas d'avantage un choix politique ?
Je dis ça parce que j'avais lu un article qui expliquait que cette voiture était beaucoup trop petite pour embarquer du matériel de la gendarmerie et pas assez haute pour avoir une bonne vue d'ensemble de la route ou pour indiquer une signalétique à travers son pare-brise (un truc dans le genre). Et son petit réservoir d'essence n'offrait pas assez d'autonomie, d'où le choix de la Cupra Leon au détriment de celle-ci.

➔ Axelvak - 17 Dec 2021

L'un n'empêche pas l'autre !
J'ai, et j'ai eu, de (modestes) véhicules de collection, je me suis toujours fait plaisir à les conduire régulièrement.
J'avoue que je n'ai jamais fait de plus-value exceptionnelle, mais je les ai toujours revendus à minima au prix d'achat y compris après quelques années d'utilisation plaisir.
Plus que pour l'opération financière, c'est juste une façon de me faire plaisir, et sans perdre d'argent.
Je suis sûr qu'une Alpine, sortie de temps en temps par beau temps pour se balader, ne décotera pas excessivement. Si j'avais les sous (et le garage assez grand) pour m'en acheter une, je le ferais, je prendrais mon pied autant que possible, et je la revendrais le jour où j'aurais besoin de thunes pour un autre projet. D'autant que là, contrairement à d'autres bagnoles de collection, y a sûrement pas un budget entretien déraisonnable.

Edit par BravoLeVeau (17 Dec 2021)

➔ Yoruichi89 - 17 Dec 2021

Gaffe avec quelle gen de mx-5, les NA et NB/NBFL ont de gros soucis de corrosion, ça peut te flinguer ta bagnole.

La mienne avait eu corrosion sur bas de caisse puis longerons, elle ne passait plus au CT (donc valeur = 0 car invendable), et aucun garage ne voulait s'emmerder à la réparer, même chez Mazda (j'en ai fait une dizaine en région parisienne, aucun ne l'a prenait à part un qui m'a proposé de la maquiller avec paiement au black ). Les carrossiers préfèrent faire de la tôle froissée pour les assurances, plus rentable et moindre savoir-faire demandé.

J'ai heureusement trouvé à 500 bornes de chez moi (mais à 3 bornes de chez mes vieux) un petit indépendant spécialisé dans les vieilles américaines, et qui par connaissance commune a accepté de me la prendre. J'en ai eu pour cher mais je l'ai « sauvée ». C'est pas le cas de tout le monde (regarde les forums).

Mais meilleure voiture jamais, bien sûr, et je l'ai revendue à son prix d'achat, avec six ans et 40 000 bornes de plus.

➔ Warpig - 05 Jan 2022

➔ Fetide - 05 Jan 2022

les clients :

➔ kafail - 05 Jan 2022

lui surtout   :

Rupteur à 11100 t/m

https://www.autojournal.fr/insolite/4-0 … 81398.html

Je reçois un sms d'un concessionnaire m'invitant à la soirée de lancement de la nouvelle Mégane.
Première information, il y a une nouvelle megan équipe sort. Je me renseigne un peu et découvre qu'elle est électrique. Mais surtout que c'est devenu un SUV. Du coup il vont passer le Scénic a la trappe ?

Renault

➔ Britney - 20 May 2022

Clairement. Pour le premier Scénic, Renault l'avait appelé Mégane Scénic, je pense que c'était pour aider à lancer le modèle vu que la Mégane se vendait bien et que c'était sur la même base.

➔ Grey-Che - 21 May 2022

Renseigne-toi sur les problèmes moteur et transmission chez BMW, notamment le XDrive, et essaie de trouver un moteur fiable. Les frais de réparation peuvent vite devenir important.

https://www.20minutes.fr/planete/330479 … concernees

Et on pourra toujours prendre son jet pour aller voter...