Quatre Roues [VW TDI de kéké et Jacky show]
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BoBi
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Peach
BoBi a écrit :

J'ai vu un Lamborghini Urus ce soir, cette immondice smiley116

Homeless
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Homework

Réponse au message de thefakeproutofprogress posté 4/06/2019 11h42

La Citroën SM et l'aston Lagonda des 90's  svp vous moquez pas c'est mes voitures de cœur perso pepe_feelsgood

Le niveau en dessus Jojo?
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thefakeproutofprogress

Réponse au message de Homework posté 4/06/2019 15h06

Je comprends le charme. Dans le même délire, les Lotus Esprit des années 90 dégagent un certain truc :

lotusesprit

Mais les voitures que j'évoquais plus haut, c'est encore autre chose. C'est de l'art à ce niveau.
Cela dit je te rejoins sur Aston en général, c'est les plus belles lignes de série que je connaisse.

Edit par thefakeproutofprogress (4/06/2019 18h12)

Entre ici, Jean Roucas
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Hatipeh
BoBi a écrit :

J'ai vu un Lamborghini Urus ce soir, cette immondice smiley116

C'est pas comme si ça courait l'Urus... smiley15

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KamiOngaku

Je suis monté tout à l'heure, et pour la première fois, dans la dernière mégane, en finition assez haute (Intens), et j'ai été, à vrai dire, très agréablement surpris. Je n'en attendais rien, et en fait, super confortable (les sièges sont top), finition nickel, et même l'écran tactile (qu'en photo j'avais toujours trouvé mauvaise copie de tesla) est au-dessus du lot (c'est-à-dire pas hyper réactif quand même, mais pour une voiture...).

L'ensemble manque juste un peu de classe, c'est dommage (logo surdimensionné, dessin intérieur propre mais sans charme), sinon ils étaient pas loin d'une très bonne caisse.

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Peach

le truc c'est qu'en face t'as une golf 7 ou une a3 quoi

si le budget est vraiment serré, on a la focus ou la leon où là il y a plus match ué

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KamiOngaku

Réponse au message de Peach posté 12/06/2019 21h23

A3 c'est pas tout à fait le même budget, en même temps. Même la golf, bien équipée ça monte haut les tarifs. La Mégane, en peux catalogue c'est cher. Avec 25 ou 30 % de remise via un mandataire, la proposition est vraiment pas déconnante.

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Britney

Dans le budget y a la décote...
Les Allemandes decotent moins...(bon on compte pas Opel)
Ça joue aussi

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Peach

là on cause smiley18

espérons que le chassis de cette version soit plus efficace que rigolo

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tsukoyumi

Réponse au message de Peach posté 20/06/2019 21h12

Dur de pas bander sur cette version

Edit par tsukoyumi (20/06/2019 22h31)

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Réponse au message de Peach posté 20/06/2019 21h12

Je trouve magnifique cette caisse. Si j'étais retraité et avec un peu de fric pepe_feelsgood

Margaret
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Catcheur

J'en ai croisé une l'autre jour, smiley114

Moi qui aime chier gratuitement sur les françaises, là pour le coup on peut être fier.

.
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https://www.challenges.fr/automobile/an … -xj_661829

smiley2

Mon père en a eu une pendant une dizaine d'année, un canapé roulant cette voiture (et le pire GPS anti ergonomique que j'ai jamais vu de ma vie, sans parler du BT qui arrêtait pas de sauter).

brise-chat
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Grey-Che

Réponse au message de ... posté 23/06/2019 18h50

Dommage qu'elle se fasse défoncer au premier virage smiley135

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Peach

romain dumas et son proto vw électrique vient de battre de 4 dixième le vieux record de 99 d'heidfeld et sa f1 (mp4-13) de l'epoque

Edit par Peach (5/07/2019 21h11)

brise-chat
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Grey-Che

Réponse au message de Peach posté 5/07/2019 20h56

C'est celle avec laquelle il a battu le record du Pikes Peak non ?

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Peach

yes

et le record en électrique sur le nord'

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Peach
Peach a écrit :

Réponse au message de Hatipeh posté 21/05/2019 21h28

grosse perf mais

curieux de connaître le prix de la trophy r qu'ils ont fait tourner car elle a du carbone de partout
ça sent le modèle exclusif à qques centaines d'exemplaires

le plus embêtant est que cette trophy r désavoue toutes les techno de la rs grand public (4 control / boite et aménagement intérieur)

la version record à 250 exemplaires sera à 85/90k

smiley12 smiley12 smiley12 smiley12 smiley12 smiley12 smiley12 smiley12 smiley12 smiley12 smiley12 smiley12

une megane au prix d'une m3 ou d'une giulia quadrifoglio
issou

Edit par Peach (6/07/2019 21h25)

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Cat_de_Goutiere

Réponse au message de Peach posté 6/07/2019 18h33

Logique que l'electrique soit plus performant. Le défi de l'electrique ce sera la durée de la batterie. Et aussi est ce vraiment écologique... L'hydrogène arrive (ou pas). Au 24h cette année ils ont encore montré une voiture de course hydrogene.

Debilus maximus d'or
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kafail

A l'exception des courses d'endurance parce que les électriques mettent des plombes à faire le "plein" il faut s'attendre à voir tous les records tomber ?

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Peach

Réponse au message de kafail posté 7/07/2019 13h03

l'electrique ne fait tomber aucun record

la vw id prend plus de 45s (sur 6min) sur le nord face à la 918 (autant dire une humiliation)

la vw id bat la T16 à pikes peak (de 15sec sur 8min) parce que sur le dernier km, le manque d'oxygène fait drastiquement baisser la puissance

goodwood fos n'est pas un record de reference, les 2 premiers on parle d'une f1 de 1999 (20 ans lol) et le 2e (à 1s de la vw id) c'est une monoplace degueulasse fait dans un garage boueux avec des restes de taule et un gros cosworth étagé que pour le sprint, c'est une montée dangereuse sans intérêt qui ne démontre rien à part le courage d'un pilote

et si la formule e utilise un circuit custom à monaco plutôt que le vrai (les épreuves sont quasi en meme temps) c'est pour justement qu'on ne se rende pas compte que les f1 collerait 30% de - au chrono (alors que le moteur rentre peu en jeu)

l'electrique c'est l'instantanéité de la puissance l'interet et la linéarité du couple qui fait que sur un depart arrêté c'est très fort mais le stack de batterie (300kg sur des bagnoles de courses, c'est gigantesque) entraîne une inertie enorme qui les handicapent dans les virages rapides, que ce soit une fe ou une vw id elles sont réellement lourdes.

autre problème mécanique qui explique l'ecart de perf sur circuit, l'absence de frein moteur qui rend les décélérations délicates

si qq'un a la courage faut retrouver le passage de romain dumas dans motors où il parle de son record à pikes peak, il est tres objectif sur la réalité de sa performance vs une thermique sur ce tracé unique
si j'etais un gars de chez vw je serre un peu les dents à l'écoute de l'itw parce qu'il vend clairement pas la techno

Edit par Peach (7/07/2019 13h53)

Debilus maximus d'or
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kafail

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Debilus maximus d'or
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kafail

2020-chevrolet-corvette-front-three-quarters-1563488441.jpg

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2020-chevrolet-corvette-front-three-quarters-top-off-1563387480.jpg

$60K pepe_feelsgood

l'intérieur pepe_stress

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thefakeproutofprogress

Réponse au message de kafail posté Hier à 08h13

C'est dommage, je trouve que ça ressemble plus trop à une Corvette.

Sinon Lotus a dévoilé sa nouvelle caisse, la voiture de production la plus puissante du monde (l'équivalent de 2 000 ch 100% électrique pepe_stress ) :

Plafond
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Sol

Réponse au message de thefakeproutofprogress posté Hier à 10h10

Oui j'ai cru que la corvette était une nouvelle McLaren au début (je sais pas pour qui c'est le moins flatteur)

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Axelvak

Réponse au message de Sol posté Hier à 10h12

J'ai eu la même réaction que toi. On dirait une McLaren mais en moins jolie.

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