➔ Sephiroth972 - 15 Nov 2014

50 ans ou 10 ans ?

Le désintérêt des jeunes pour la bagnole il est dût à un pouvoir d'achat moindre, à une conscience écologique croissante, à l'internet, l'e-commerce, les réseaux sociaux, Facebook, Starbuck, les smartphones. C'est aussi la conséquence d'une offre des transports publics qui s'est grandement améliorée en Europe ces 10 dernières années, et le fait que les jeunes ont des gosses plus tardivement qu'il y'a 30 ans.
Et puis si la voiture était un symbole de virilité, la féminisation de notre société doit surement y être pour quelque chose.

J'avais lu un interview d'un agent immobilier de Toronto qui disait qu'aujourd'hui sa clientèle avait changé, que les jeunes actifs ne se focalisaient plus sur la superficie des logements, mais plutôt sur la sociabilisation, l'offre culturel que peut proposer leur futur environnement, chose que propose les centre-ville (et qui mécaniquement rend moins essentiel l'acquisition d'un véhicule).

Les agents immobiliers de New York ont aussi observés ce phénomène, c'est pour ça qu'ils ont fait récemment pression auprès du maire pour rabaisser le seuil minimal légal de surface habitable.

Nicolas Sarkozy se prononce pour l abrogation du mariage homosexuel...

Bordel de merde...le chômage s affole et la croissance dégringole...mais non...LE truc qui va définir qui sera le futur président de l Ump puis qui sera le candidat à la présidentielle c est encore ce débat de merde sur cette institution de merde qu est le mariage...

J espère qu un jour on aura un homme(une femme faut pas rêver...) qui interdira le mariage que ce soit pour les heteros comme pour les homos...

➔ Nyzer - 15 Nov 2014
Alors que rouler sur une route de campagne avec le soleil qui réchauffe l'habitacle > Prendre le métro pour aller au Starbucks.
Mais bon, comme les femmes ne savent pas conduire il est sans doute plus socialement acceptable de dire que l'on préfère privilégier les transports en communs

Edit par clott (16 Nov 2014)

On va interdire les transports en communs aux non-rangeurs de plateaux?

Jamais sans mon AX!!

➔ Nyzer - 15 Nov 2014

Tu pouvais t'arreter la.
C'est l'unique point qui justifie le "desamour" de la bagnole.
Pour les US c'est tres variable.
Suffit de voir le prix des parkings ( 10-12 balles pour 1h ) et tous les passages payants ( surtout a NYC ) pour comprendre que vouloir aller dans le centre avec sa caisse dans ce genre de villes, il faut etre bien fortunes.

➔ Nyzer - 16 Nov 2014

Ce que tu dis existe au Japon par exemple mais sûrement pas en France où ça sent plus la pisse dans les transports en commun que le baume après rasage..

Après perso sans permis sans bagnole je me sentirais comme prisonnier, impossible de partir où tu veux quand tu veux, de se faire une balade, des courses... et sentir mon V8 me vibromasser le cul ça n'a pas de prix.

Voitures diesel puantes et autres merdes électriques par contre, placard.

Et tout hyper connecté bonjour les futurs cancéreux au passage, tout comme le mec qui habite en appart' avec des box partout autour de lui, les ondes wifi c'est tabou mais c'est néfaste tout comme les particules fines du diesel...le truc soi-disant propre et qui consomme peu!

http://www.leparisien.fr/paris-75/tour- … 46%2Cd.d2s

Je veux pas faire mon Nyzer, mais voir un projet d'investissement de 500M€ (sur fonds privés) retoqué en période de crise, par une coalition droite-écolos-cocos, c'est quand même le signe que notre système politique, c'est vraiment le gouvernement des cons, par des cons, pour des cons.

Quelle horreur, on l'a échappé belle!

Edit par AntakkenDarris (17 Nov 2014)

Très honnêtement, le projet est loin d'être le plus bandant qui soit. Mais ce qui se joue derrière est bien plus large : peut-on faire de l'architecture moderne dans Paris, ou doit-on laisser la ville se muséifier comme Rome ou Vienne ?

Je reviens du Japon. C'est assez ouf, quand on aime un peu l'architecture, l'urbanisme ou tout simplement la ville, de voir comme Tokyo a pu changer en seulement 5 ans, depuis ma première visite. Et pas seulement avec des tours (loin de là, même).

Paris, en 20 ans, tu as 3 ou 4 monuments marquants, quelques centaines de bouzes dans le logement (d'une architecture que tu retrouves partout ailleurs dans le pays, et même en Europe), et point barre. Consternant pour une ville monde.

Et la tour Triangle n'est pas isolée. LVMH a toutes les peines du monde à faire son projet de nouvelle Samaritaine (http://projet.samaritaine.com/). Alors même qu'on ne parle pas d'un promoteur d'hlm moisis, mais de celui à qui on doit ce qui sera sans aucun problème un des monuments marquants de l'architecture mondiale de la décennie : http://www.fondationlouisvuitton.fr/l-edifice.html

Bref, pays de cons.

Les esquisses du batiment :

Edit par clott (17 Nov 2014)

➔ AntakkenDarris - 17 Nov 2014
Bah des bureaux inadaptées aux conditions de travail d'aujourd'hui, oui tu en trouves de vides dans le centre. On ferait mieux d'y faire des logements, qui eux manquent cruellement. En revanche, les taux de vacance dans les bureaux neufs sont assez bas. Et si un groupe privé sort de sa poche 500M€ pour construire la tour, je pense qu'ils s'imaginent la remplir.

Et si Paris est visitée, c'est parce qu'elle est belle. Pour qu'elle reste belle, elle doit aussi évoluer, s'adapter.

Clott > Ce qui est extraordinaire, c'est que Gehry est tellement un génie que le bâtiment, une fois construit, ressemble justement à ses esquisses, qu'on croyait gribouillées à la va-vite.

Je suis d'accord avec Kamion sur Paris, elle se doit d'évoluer et faire aboutir de grands projets architecturaux modernes (sans toucher aux bâtiments et immeubles historiques) là elle le peux et de préférence en avance sur son temps. La tour triangle est quand même une belle réussite architecturale, même si je voudrais plus d'habitations dans cette tour, si ses surfaces commerciales sont remplies et vide d'autres bureaux qu'on pourrait transformer en habitations je vois pas où est le mal. Je pense aussi que la défense est la vitrine de notre pays, on doit continuer à lancer des nouveaux projets avec un bon ratio habitation bureaux, pour que le quartier ne soit pas désert la nuit, il devrait y avoir une seconde vie durant la nuit. (théâtres, boîtes de nuits, restaurants?).
Pour Tokyo je suis l'avis de Cheftrotoir, il suffit de voir une rue tokyoïte typique et ensuite voir le cadastre pour comprendre l'ampleur des dégâts. C'est sans queue ni tête et la seule solution envisageable pour y voir une réelle amélioration c'est de raser la ville. Je trouve que c'est aussi son charme, un dédale gigantesque et totalement anarchique où tu peux t'y perdre, pour un touriste ça doit être cool, et j'aime aussi ces nombreuses maisons et immeubles placés dans des coins et angles, c'est totalement anarchique. Pour la vie de tous les jour ça doit être autre chose. Ils ont reconstruit leur ville à la va vite après la seconde guerre mondiale, ils n'avaient pas trop le choix, mais ils aurait quand même pu prévoir de préparer leur ville au monde moderne. Cependant la majorité des immeubles sont juste dégueulasses, si justement la ville était ordonnée comme d'autres villes monde, Tokyo serait d'une laideur sans nom. Si un jour les axes sont aménagées de façons cohérentes il faudra aussi une architecture type de bonne qualité.

Edit par tsukoyumi (17 Nov 2014)

➔ hichanbis - 17 Nov 2014
Tu sais je suis très souvent à Genève, la vie s'éteint bien plus tôt qu'en France. Donc quand je suis à Paris et que je vois des magasins ouverts jusqu'à 20 21h pour moi c'est un peu Noël! Mais c'est clair qu'ailleurs certains magasins sont ouverts quasiment 24/24.

➔ KamiOngaku - 17 Nov 2014

Non mais ses immeubles que tu vois avec les yeux d'un fan d'architecture ne representent rien dans une ville. Tu ne les voit jamais, ils sont dans les lieux touristiques ou d'affaires. C'est comme mettre l'Arc de Triomphe en plein centre du Havre et dire que la ville devient superbe grace a ca ... Le batiment peut etre beau mais la ville reste a vomir.

La ville Japonaise ce sont des immeubles gris sans ame et sans neons en dehors de Tokyo et de certains centres. C'est d'une pauvrete visuelle et d'une tristesse a mourir. Toute ville Francaise de base est bien plus belle et agreable a vivre, meme des merde genre Creteil ou Evry. C'est sur qu'en tant que touriste tu vois surtout les coins a voir et les belles choses, mais ca ne represente rien a l'echelle du pays.

Pour l'aspect anarchique des constructions et du cadastre, c'est (etonnament) bien plus supportable (voir meme agreable et amusant parfois) a Tokyo qu'en campagne du fait de la difference de mode de vie et de l'absence de lumiere. A Tokyo, les neons, les transports, la vie en fourmillere, ce bruit permanent, c'est un tout qui va extrement bien avec la forme que prennent les rues meme les plus calmes. En province c'est gris, vide, impraticable en voiture mais vu qu'il n'y a pas pratiquement pas de transport tu es oblige de subir, c'est tout sauf amusant ...

Il faut bien separer Tokyo et le Japon tout comme il faut separer les hyper centres du reste de la ville. La France est bien plus equilibre et mieux foutu la dessus, de loin.

Edit par Cheftrottoir (17 Nov 2014)

Soral à poil sur Internet. La dissidence

le probleme n'est pas le salaire mais les charges qui vont avec

➔ Nyzer - 17 Nov 2014
Et en vrai ça donnerait une montagne de fer et de mirroir gris.

dixit le mec qui se fait palper la prostate ?

Oui mais par une femme

➔ BoBi - 18 Nov 2014

genius. Je viens de t'expliquer que les salaires sont trop élevés en france pour qu'on puisse avoir des emplois débiles comme on en trouve aux USA.

➔ NoVa - 18 Nov 2014

Idem, je ne lis pas les torchons de Zemmour

➔ KamiOngaku - 17 Nov 2014

Pas d'accord, pour moi le projet est super bandant parce que c'est typiquement le genre d'architecture qui crée l'identité des villes, le genre d'architecture qui vont devenir des symboles identitaires par sa facilité d'identification aux yeux du grand public.
On ne peut pas résumer la beauté d'une archi qu'à sa valeur sculpturale ou dimensionnelle, il y'a aussi le potentiel iconographique qui entre en compte et qui donne à l'oeuvre son envergure internationale.

Qu'est ce qui a donné au Louvre une visibilité internationale (la Joconde mise à part) ? c'est la pyramide de Ming Pei. Avant le Louvre n'était qu'une façade inidentifiable.
Qu'est ce qui a donné à la Défense une identité internationale ? l'Arche de la Défense de Johan Otto. Avant la Défense c'était qu'un groupe d'immeubles également inidentifiable.

➔ Kenjin - 17 Nov 2014

C'est ironique j'espère.

Hidalgo a été élue maire de Paris et pour ce projet qu'elle a portée durant sa campagne, pourtant c'est la droite qui décide ce qu'elle veut dans cette ville, tu trouves ça logique ?
Est ce que tu ne vois pas l'esquisse d'un problème dans le fait d'injecter de la démocratie en toute chose ?

Clubpop; Les homophobes sont des homosexuels refoulés qui ont besoins de leur xénophobie pour construire, consolider perpétuellement ce refoulement. Il y'a eu des tests scientifiques tout cons qui l'ont prouvés de manière flagrante.